Impianto a Gpl o a Metano Su Auto storica

Conviene l'installazione di un'impianto a Gpl o a Metano su un'auto storica?
Dipende dall'uso che si fa della vettura, ovvero, se la utilizzi solo qualche week end all'anno per andare ai raduni di auto storiche, allora probabilmente non conviene affrontare la spesa e lasciare il mezzo così com'è, ma se la utilizzi tutti i giorni, allora l'installazione di un impianto del genere ti permette la libera circolazione della tua vetture storica al pari di una moderna.

Infatti viste le numerose limitazioni in atto alla circolazione nei centri urbani di auto non catalizzate, l''impianto a gas o a metano è l'unica soluzione per poter circolare liberamente, inoltre non ci sono limitazioni per l' iscrizione del veicolo all'Asi nemmeno con impianto appena montato.

L'unico ostacolo è l' Omologazione Asi, cioè se vuoi ottenere la targa oro, d'argento o di bronzo, che è possibile solo se l'impianto è d'epoca e comunque installato non oltre 10 anni dalla 1° omologazione dell'auto.
L'omologazione Asi si ottiene sottoponendo l'auto ad un approfondito esame tenuto da una apposita commissione che certifica l'originalità della vettura.
Comunque per l'agevolazione di bollo e assicurazione per la propria storica basta la sola iscrizione Asi.

Molti possessori di auto storiche sono convinti che montare un'impianto a gpl o a metano equivale a rovinare l'originalità della loro vettura, probabilmente hanno ragione, però bisogna valutare che un impianto del genere non è invasivo, non va a modificare la meccanica della vettura, inoltre può essere rimosso in qualsiasi momento.

I vantaggi invece sono notevoli, libera circolazione al pari di un'auto moderna, vantaggio economico perché il gpl e il metano costano molto meno della benzina verde, senza contare il rispetto dell'ambiente perché una volta installato l'impianto la vettura inquinerà pochissimo.

Valutate voi!