giovedì 20 novembre 2008

Alfa Romeo 1900 Cabriolet








A.R 1900 Cabriolet



La Storia:


Realizzata da Pininfarina, la Cabriolet deriva dalla 1900 berlina del 1950.

La 1900 berlina è stata la prima vettura della casa milanese a scocca portante prodotta in grande serie dopo la seconda guerra mondiale.
Naturalmente essendo una vettura di grande successo, i vari carrozzieri la utilizzarono come base per la realizzazione di stupende fuoriserie.
La 1900 Cabriolet viene costruita da Pininfarina in 88 esemplari in due serie.


La Tecnica:


La 1900 Cabriolet viene realizzata sul pianale a passo corto della berlina, ha una linea a forma affusolata, simile ad altri modelli marchiati Pininfarina, come la Lancia Aurelia B50, ma mantiene l'inconfondibile stile Alfa Romeo, soprattuto nel frontale, dove spicca imponente lo scudetto della casa milanese.


L'interno è piacevole, cruscotto in lamiera verniciata in tinta con la carrozzeria, strumentazione a bordatura cromata completa e ben leggibile, costituita da due grandi quadranti (tachimetro e contagiri) e da due più piccoli (pressione dell'olio e livello benzina), al centro del cruscotto c'è la radio a onde medie.


Il motore è un bialbero a 4 cilindri in linea da 100 CV che garantivano alla vettura elevate prestazioni, sospensioni anteriori indipendenti, posteriori ad assale rigido, leva del cambio al volante.

I freni essendo a tamburo e senza servofreno non sono assai efficaci, ma la tenuta di strada è ottima, va ricordato che la 1900 berlina era la vettura di famiglia che vinceva le corse!


Caratteristiche Tecniche:


  • Motore: cilindrata 1884 cc, alesaggio x corsa = 82,5 x 88 mm, rapporto di compressione 7,75:1, potenza max 100 CV a 5500 giri/min
  • Alimentazione: un carburatore invertito a doppio corpo
  • Trasmissione: motore anteriore trazione posteriore, cambio a 4 rapporti + RM con comando al volante, frizione monodisco a secco
  • Sospensioni: anteriori a ruote indipendenti, posteriori a ponte rigido
  • Freni: a tamburo sulle 4 ruote senza servofreno
  • Dimensioni: lunghezza 4.335 m, larghezza 1.625 m, peso a vuoto 1150 kg
  • Prestazioni: velocità max 155 km/h
  • consumo: 16 litri/100 km

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  • 7-8 Febbraio 2009 "Milano Classic Motors"
  • 15-16 Novembre Salone del Modellismo Presso Padova Fiere
  • 8-12 Dicembre 2008 Fiera Ricambi Auto Moto d'Epoca a Ferrara